Международные грузовые перевозки

15 лет на рынке

265 контрагентов по всему миру

Обратный звонок

+7 (499) 398-87-30 +7 (925) 786-06-41

Пн-Пт: 10.00-19.00

Кейсы

Рассчитаем стоимость доставки бесплатно в течение 20 минут!

Имя* Телефон* Маршрут Описание груза Соглашаюсь на обработку персональных данных*

Перевозка партии оптических линз для микроскопов из Германии в Москву

Запрос:

Научно-исследовательская лаборатория обратилась с задачей доставить высокоточные оптические линзы для микроскопа из Германии в Москву.

Перевезем ваш груз В любую точку мира *Одним из пунктов назначения обязательно должна быть Россия

Решение:

Груз относился к категории хрупкого и дорогостоящего оборудования, требующего особых условий транспортировки. Вес партии составлял 39 кг, что позволяло оформить перевозку как стандартную авиаотправку, но ключевым требованием была не скорость, а безусловная сохранность груза и правильное таможенное оформление для ввоза научного оборудования в Россию.

Оптические линзы крайне чувствительны к вибрации, ударам, перепадам температуры и давлению. Даже микротрещина или загрязнение оптической поверхности делают линзы непригодными к использованию.

Каждая линза находилась в заводском защитном футляре (пластик или специальный пенал) с бархатистым покрытием внутри, исключающим трение и статическое электричество.
Индивидуальные футляры были помещены в антистатические пакеты с влагопоглотителем (силикагель).
Все элементы размещены в специализированном транспортировочном кейсе с пенополиуретановыми вкладышами (формованный ложемент), который точно повторяет форму каждого предмета. Кейс имеет класс защиты IP65 (пыле- и влагонепроницаемость).
Кейс был помещен в картонную коробку увеличенной прочности (5-слойный гофрокартон) с амортизирующими вставками по углам и маркировкой «Хрупкий груз», «Оптика», «Верх/Низ».

Подготовка документов велась с учетом двойной задачи: экспорт высокоточного оборудования из ЕС (Германия) и его импорт в Россию.

Коммерческие документы: инвойс (с указанием технических характеристик и серийных номеров), упаковочный лист, CMR (при необходимости).
Транспортные документы: авиагрузовая накладная (AWB).
Техническая документация: паспорта изделий (на немецком и с переводом на русский), сертификаты качества от производителя.
Контракт и спецификация: внешнеторговый контракт между покупателем (РФ) и продавцом (Германия).
Декларация о соответствии (при необходимости подтверждения, что оборудование не является военным или двойного назначения).
Информационное письмо о ввозе научного оборудования для научных целей (для таможни РФ).

Результат:

При организации вывоза груза из Германии мы учли требования Европейского союза и немецкого таможенного законодательства.

Высокоточная оптика потенциально может подпадать под категорию товаров двойного назначения, поэтому мы заранее проверили линзы по регламенту ЕС (EC Regulation 428/2009). Груз не требовал экспортной лицензии, так как относился к стандартному научному оборудованию.
При вывозе из Германии была оформлена электронная экспортная декларация (ATLAS/AES) с указанием кода ТН ВЭД ЕС. Процедура заняла стандартное время, груз не попал в "красный коридор" досмотра, так как все документы были в порядке.
Мы получили штамп таможни Германии (или его электронный аналог) о фактическом вывозе товара с территории ЕС, что необходимо для закрытия контракта и НДС в Европе.
Немецкая таможня обращает внимание на целостность груза при экспорте. Благодаря профессиональной упаковке претензий к сохранности и маркировке не возникло.

По прибытии в аэропорт Москвы (аэропорт Домодедово или Шереметьево) груз прошел следующие этапы.

Груз был задекларирован по коду ТН ВЭД ЕАЭС, соответствующему оптическим элементам (из стекла, но не для очков). Таможенная стоимость была рассчитана на основании инвойса.
Так как оборудование ввозилось для научных целей (при наличии подтверждающих документов от аккредитованной организации), была применена ставка НДС 10% или 20% в зависимости от классификации, либо подтверждено освобождение.
Таможенный орган проверил соответствие серийных номеров в инвойсе и на самом грузе. Благодаря прозрачной технической документации вопросов не возникло.
Груз прошел обязательный сканирующий контроль для подтверждения отсутствия запрещенных вложений. Оптика отображается четко, и благодаря герметичной, но "прозрачной" для сканера упаковке досмотр не затянулся.

Через 5 дней после отправки из Германии 39 кг высокоточных линз были доставлены в лабораторию заказчика в Москве. Многослойная система упаковки (пенал + кейс + коробка) полностью выполнила свою функцию.

Тарифы на перевозку из Германии